VKavachsystém (domáci systém automatickej ochrany vlakov indických železníc), úplná formaRFIDjeRádiofrekvenčná identifikácia.
V rámci tohto systému je RFID kľúčovým traťovým komponentom, ktorý funguje ako „oči“ vlaku, čo mu umožňuje presne vedieť, kde sa v rozsiahlej železničnej sieti nachádza.
Ako funguje RFID v Kavachu
Hardvér:Pasívne RFID štítky sa upevňujú nakoľajové podvalyvo vopred určených intervaloch. Pretože sú „pasívne“, nepotrebujú batériu; sú napájané signálom z čítačky vlaku.
Čitateľ:Každá lokomotíva-vybavená Kavachom máRFID čítačkanamontované zospodu.
Výmena údajov:Keď vlak prechádza cez značku, čítačka ju naskenuje, aby získala pred{0}}naprogramované údaje vrátane:
JedinečnýIdentifikačné číslo stopy (TIN).
Presná poloha (vzdialenosť od stanice).
Informácie o trati (napr. či ide o hlavnú trať alebo slučku).
Prečo je to kritické
RFID rieši hlavný problém:GPS nie je vždy spoľahlivévnútri tunelov alebo pod ťažkým krytom. Použitím fyzických štítkov RFID na tratiach získava systém Kavach absolútnu a{1}}bezpečnú aktualizáciu polohy. Ak palubný počítač zistí, že vlak sa na základe jeho polohy RFID približuje k signálu „Červený“ príliš vysokou rýchlosťou, môže automaticky použiť brzdy, aby zabránil zrážke.